Door stad Gent worden heel frequent vacatures uitgeschreven. Nu blijkt echter dat het in diverse gevallen om dezelfde functies gaat die niet ingevuld geraken. Recente voorbeelden zijn de procedures voor de aanwerving van een coordinator-expert bij de dienst Schoonmaak en Services en een coordinator-expert bij de diensten van de Stadssecretaris.

Vandaar heb ik volgende vragen:

• Hoeveel kandidaten waren er voor de respectievelijke procedures (interne en externe procedure voor zowel coördinator-expert bij dienst schoonmaak en diensten van de stadssecretaris)?
• Hoeveel kandidaten hebben de respectievelijke laatste ronde bereikt?
• Wat was de totale kostprijs per selectieprocedure (interne en externe procedure voor zowel coördinator-expert bij schoonmaak en diensten van de stadssecretaris)?

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

Antwoord:

Vooraleer de vragen concreet te beantwoorden bezorg ik u graag deze voorafgaande informatie:

Situering van de functie van coördinator-expert binnen de organisatie:
De graad van coördinator-expert wordt binnen de organisatie doorgaans voorzien voor functies waaraan een significante leidinggevende en/of strategische en/of budgettaire component verbonden is. Dergelijke functies worden op de formatie meestal rechtstreeks onder een dienstchef of departementshoofd voorzien. Het zijn daarom cruciale functies die als belangrijke factor gelden in de realisatie van de doelstellingen van de Stad Gent.

Aantal deelnemende kandidaten:

• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (intern): 3 kandidaten waren ingeschreven maar 2 ervan werden toegelaten tot deelname
• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (extern): 30 kandidaten waren ingeschreven maar 14 ervan werden toegelaten tot deelname
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (intern): 2 kandidaten waarvan slechts 1 kandidaat deelnam
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (extern): nog niet bekend; kandidaten kunnen inschrijven tot 25/01/2001

Aantal kandidaten laatste ronde:

• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (intern): 0
• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (extern): 5
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (intern): 1
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (extern): Onbekend; selectieprocedure moet nog opgestart worden

Kostprijs selectieprocedures:

• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (intern): 685,05 incl BTW
• Coördinator – expert afdeling Schoonmaak & Services (extern): 11.081,42 incl BTW
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (intern): 2.887,16 incl BTW
• Coördinator – expert afdeling Financiën – Diensten van de stadssecretaris (extern): Onbekend; selectieprocedure moet nog opgestart worden

Graag bezorg ik u ook nog volgende toelichting over selectieprocedures:

Gelet op de belangrijkheid van de functies van coördinator-expert voor de werking van de organisatie, is een invulling met een sterke functiehouder cruciaal. Hiervoor wordt in overleg met de betrokken dienstchef een competentieprofiel opgemaakt op basis waarvan later elke kandidaat zal gescreend worden. Indien een selectiecommissie oordeelt dat er geen/onvoldoende geslaagden zijn in de selectieprocedure, houdt dit eveneens in dat er een potentieelinschatting van de kandidaten gebeurde en werd daarnaast het opvangen van de eventuele aandachtspunten door middel van vorming en/of loopbaanbegeleiding meegenomen in de afweging.

Bovenstaande cijfers tonen aan dat de kostprijs voor een selectieprocedure voor coördinator-expert relatief hoog is. Dit komt omdat het stadsbestuur er bewust voor kiest om een assessment-center in de 2e selectiefase te voorzien. Op basis van de informatie verkregen tijdens de verschillende selectiefasen is de selectiecommissie maximaal in staat om zich een correct beeld te vormen van de capaciteiten en eventuele tekortkomingen van elke kandidaat. Wanneer de competenties van kandidaten onvoldoende overeenstemmen met het competentieprofiel van de vacature en er wordt te weinig ontwikkelingspotentieel op korte termijn vastgesteld, mag men niet overgaan tot het invullen van de vacature. Het risico is immers te groot dat de dan gekozen functiehouder onvoldoende de vooropgestelde doelstellingen weet te realiseren. Daarom is het van cruciaal belang dat enkel geschikte kandidaten in de functie aangesteld worden. Een niet-geschikte kandidaat die toch wordt aangesteld zou een veel grotere kost voor de organisatie betekenen.

Resul Tapmaz
Schepen van Personeelsbeleid, Informatica en Administratieve Vereenvoudiging

Dinsdagavond 22 december 2010 rond 21u30 viel met een luide knal de elektriciteit weg in de Noordhoutstraat te Baarle. De medewerkers van Eandis gaven als mogelijke oorzaak een verkeerde aansluiting tijdens de recente werkzaamheden in deze straat. Tussen 23u en 01u was er geen elektriciteit wegens herstellingswerken.

In het voorjaar startten aannemers met werken in de Noordhoutstraat. Bedoeling is om riolerings- en wegeniswerken uit te voeren en opnieuw grachten aan te leggen. Ondertussen zijn er ook werken gebeurd in opdracht van Belgacom, TMVW, Eandis en Telenet.

Echter, sinds medio november liggen de werken stil. Uiteraard spelen de weersomstandigheden hierbij een rol. De situatie en het gebrek aan vooruitgang begint ondertussen voor ongenoegen te zorgen bij de bewoners van de Noordhoutstraat en wel om volgende redenen:

• momenteel is de straat een ijspiste;
• bij regenweer of dooi wordt de straat omgevormd tot een ware modderpoel;
• fietsverkeer is, behalve voor geoefende MTB’ers die graag vuil worden, onmogelijk;
• de buurtbewoners stellen vast dat er niet verder gewerkt wordt en worden hierover niet geïnformeerd.

Vandaar wil ik volgende vragen stellen:

• Zal de vooropgestelde timing, einde van de werken in juni 2011, gehaald worden?
• Als deze timing niet gehaald wordt, is er al een nieuwe deadline opgelegd?
• Hoeveel dagen heeft de aannemer gekregen voor het uitvoeren van zijn opdracht?
• Wat is/zijn de reden(en) voor het stilleggen van de werken?
• Kunnen er intussen maatregelen genomen worden om het comfort van de buurtbewoners te verbeteren? Mogelijke maatregelen zijn het opvullen van opritten zodat de bewoners hun woning makkelijk kunnen verlaten, opvullen van putten in de weg…

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

Volgens de meest recente planning van de aannemer is het einde van de werken nog steeds voorzien in juni 2011. De aannemer houdt voor deze prognose natuurlijk geen rekening met eventueel weerverlet. Weerverlet wordt ingeroepen wanneer de aannemer niet kan verder werken ten gevolge van ongunstige weersomstandigheden (zoals overvloedige regenval en vriestemperaturen). Deze dagen worden niet aangerekend als werkdagen.

Momenteel heeft aannemer ASWEBO 79 werkdagen gewerkt. De totale uitvoeringstermijn bedraagt 180 werkdagen. Zoals daarnet gesteld worden dagen met weerverlet niet gerekend bij de werkdagen.

Eind 2010 waren er inderdaad een behoorlijk aantal dagen weerverlet omwille van de weersomstandigheden. De aannemer heeft hiervoor telkens bewonersbrieven gepost.

Wat de hinder voor de omwonenden betreft, kan ik meegeven dat de minder hinder steenslag onderhouden wordt. In de week van 17 – 21 januari 2011 werkte de aannemer de minder hinder steenslag trouwens bij in de Noordhoutstaat tot en met huisnummer 28. In de week van 24 – 29 januari start de aannemer met de stabilisatie en van zodra de temperaturen het toelaten zal de onderlaag asfalt gegoten worden.

In de Noordhoutstraat, vanaf huisnummer 28 tot aan de Streepbosstraat, heeft ASWEBO nog niet gewerkt en werden er enkel werken uitgevoerd aan de nutsleidingen.

Martine De Regge
Schepen van Openbare Werken, Stadswoningen en Rationeel Energie Gebruik

Voorzitter en collega’s,

Ik wens vooreerst de schepen en de jeugddienst te feliciteren met dit overzichtelijk en leesbaar plan dat bovendien goed aansluit bij het vorige beleidsplan waardoor duidelijk kan vastgesteld worden waar er talrijke verbeteringen werden doorgevoerd.

Verder wens ik nog op een aantal concrete punten verder in te gaan. In de commissie had ik er reeds op gewezen dat er verder aandacht moet geschonken worden aan de brandveiligheid van de jeugdlokalen en ik meen uit het antwoord op de commissie te mogen afleiden dat de doelstellingen hieromtrent verder worden geoperationaliseerd. Het positieve in dit document is dat er veel aandacht gaat naar de toegankelijkheid en de duurzaamheid in het kader van de reeds gerealiseerde en op til zijnde renovaties van de jeugdinfrastructuur. Wel zou ik een vurig pleidooi willen houden om ook steeds rekening te houden met de realiteit van het jeugdwerk. Milieu- en duurzaamheidseisen moeten in verhouding blijven tot het gebruik van de lokalen en de juiste verhouding lijkt nu gevonden aangezien men enkele belangrijke duurzaamheidsvoorwaarden (zoals bijvoorbeeld uitsluitend gebruik pVC) voorop stelt die haalbaar zijn voor het jeugdwerk.

Verder wens ik nog terug te komen op mijn tussenkomst in commissie omtrent de Swappas en uit de cijfers die ik naderhand mocht ontvangen blijkt dat er voor de zomervakantie van 2010 slechts een bezettingsgraad was van 50,88 % wat heel wat minder is dan de Grabbelpas die eind de 80 % haalt. Men dienst dus vast te stellen dat het aanbod onvoldoende aansluit op de vraag bij jongeren. Ik wens dan ook een pleidooi te houden om het aanbod laagdrempelig te maken en de bezettingsgraad te versterken.

Het stemt mij tevreden om te zien dat doorheen dit plan de jongeren worden benaderd vanuit hun eigen krachten en actorschap wordt aangemoedigd in diverse domeinen. Het project “Alles Kan” is hiervan een mooi voorbeeld dat bovendien goed loopt en de uitbreiding hiervan is een goede beslissing om de zelfredzaamheid van de jongeren te verhogen.

Wat het geïntegreerd jeugdbeleid betreft ben ik verheugd om te mogen vaststellen dat dit in dit plan opnieuw goed uitgewerkt en doordacht is. We mogen immers niet vergeten collega’s dat het zwaartepunt van deze bevoegdheden niet bij de jeugdddienst ligt. De benadering zoals uitgewerkt in dit plan stelt het geïntegreerd jeugdbeleid op een correcte manier voor, nl. als flankerend en ondersteunend en de nodige impulsen gevend aan de betrokken diensten.

De nieuwe locatie voor het jeugdverblijfcentrum is een goede zaak en zal Gent nog meer op de kaart plaatsen als ideale locatie voor jeugdverenigingen.

Tenslotte wens ik nog te benadrukken dat het goed is dat de Jeugddienst meer inzet op de deelgemeenten en in haar aanbod meer aandacht schenkt aan de lokale noden met bijv. het initiatief van de Speelse Wijken en de Pretcamionet.

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

Collega’s,

Met dit akkoord neemt de stad Gent het ICC opnieuw in eigen handen en kunnen de congresactiviteiten blijven voortbestaan. Bovendien waren er dringend investeringen nodig om het gebouw hedendaags te maken en te laten voldoen aan de noden van een modern en duurzaam congrescentrum. Het ICC bevindt zich immers op een uniek locatie dicht bij het centrum die vele andere steden ons benijden en laten vooral we niet vergeten dat dit congrescentrum midden in de cultuurkilometer ligt tussen het MSK en De Bijloke en deel uitmaakt van de herwaardering van de volledige site Citadelpark.

Een van de voornaamste investeringen heeft betrekking op de vervanging van de beglazing door superisolerend glas en de vervanging van de verlichting. Hierdoor wordt een forse energiebesparing mogelijk, die niet alleen de factuur gevoelig zal drukken, maar ook aansluit bij de ambities van de Stad Gent omtrent duurzame exploitatie. Ook investeringen die het gebouw beter afstemmen op de noden van congressen zitten vervat in het investeringspakket.

Voor een totaal bedrag van nog geen 7,5 mio euro vanuit de Stad kan het ICC niet alleen worden overgenomen en verder uitgebouwd worden tot een echt congrescentrum maar bovendien kan er ook nog bijkomend geïnvesteerd worden in kantoren en bijhorende tewerkstellingsplaatsen. In verhouding tot de dreigende schadeclaim van 21 mio euro die gevraagd werd van de Stad is dit toch niet slecht.

Een hotel in de buurt zou mooi aansluiten op het ICC, er zijn daar in de omgeving ongetwijfeld enkele geschikte locaties voor en daarbij denk ik in de eerste plaats aan de Leopoldskazerne. De parking van het ICC heeft slecht 230 plaatsen en in het kader van de discussies over het Masterplan Citadelpark werd reeds geopperd om een studie uit te voeren naar de parkeerbehoefte in de buurt en indien er nog parking zou moeten bijkomen lijkt het mij opportuun om dit mogelijk te maken in de parking Sint-Pietersplein.

De laatste jaren zit het congrestoerisme in Gent ontegensprekelijk fors in de lift. Een grondig vernieuwd ICC geëxploiteerd door een solide partner garandeert een verdere groei van Gent als congresstad en ondersteunt hierdoor de verdere uitbouw van de Gentse economie. Kortom, met deze nieuwe start voor het ICC zet onze stad opnieuw een belangrijke stap in de algehele herwaardering van de site Citadelpark.

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

De Stad Gent promoot actief het plaatsen van fietsenrekken op verschillende plaatsen in de stad. In de Kettingstraat is hieraan een grote nood en de bewoners hebben reeds een aanvraag ingediend bij de bevoegde diensten van de Stad Gent maar mochten tot op heden nog geen antwoord ontvangen. Er is volgens de buurtbewoners een unieke mogelijkheid om een fietsenstalling te plaatsen, op het voetpad tussen nummer 13 en 15.

Is de schepen bereid om dit te laten onderzoeken en fietsenrekken te plaatsen in de Kettingstraat en gevolg te geven aan de terechte vraag van de buurtbewoners?

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

Het Fietsendepot heeft inderdaad twee aanvragen ontvangen van bewoners in de Kettingstraat. Zoals gebruikelijk is, kregen beide bewoners daarop een ontvangstmelding en een dossiernummer. Intussen is dit voorstel ter plaatse onderzocht en positief geëvalueerd. In het laatst ingediende collegebesluit voor fietsenstallingen werd de Kettingstraat opgenomen om daar inderdaad ter hoogte van huisnummer 13 een fietsenstalling te plaatsen.

In principe kan dit op het volgende college worden goedgekeurd. Na goedkeuring zullen de aanvragers hierover per brief op de hoogte worden gebracht. De plaatsing van de fietsenstalling kan dan ingepland worden.

Martine De Regge
Schepen van Openbare Werken, Stadswoningen en Rationeel Energiegebruik

Vermits heel wat senioren hun gebit jammer genoeg verwaarlozen heeft het UZGent het project ‘Gerodent’ opgestart waarbij een mobiele tandartsenpraktijk de senioren in woonzorgcentra ‘aan huis’ bezoekt met aan boord een tandarts, een assistent en alle nodige tandheelkundige apparatuur.

Dit is een goed initiatief vanuit het UZGent die inpikt op de groeiende vergrijzing en het feit dat heel wat ouderen vaak niet meer bij de tandarts raken. Heel wat zorgzorgcentra in Oost- en West-Vlaanderen tekenden reeds in op dit project en verbinden er zich toe om de mondgezondheid van hun bewoners preventief en curatief te verbeteren.

Concreet wens ik dan ook te vragen of de OCMW-Voorzitter kan meedelen of er reeds woonzorgcentra van het OCMW Gent deelnemen aan dit project van het UZGent en of hij bereid is te onderzoeken of deze mobiele tandartsenpraktijk kan ingevoerd worden in alle centra?

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

Het woonzorgcentra De Vijvers werkt op het vlak van tandheelkundig onderzoek bij senioren, reeds jaren samen met het UZ Gent aan de onderzoeksfase van dit project.

Hierbij gaat het voornamelijk om de tandhygiëne bij senioren. Het handhaven van een goede mondgezondheid is belangrijk voor de algemene gezondheid en heeft een positieve invloed op de levenskwaliteit.

Heden wordt reeds de tandhygiëne van de senioren op frequente basis onderzocht door een UZ-team dat ter plaatse komt. Kleine problemen aan het vals gebit worden ter plaatse hersteld of het gebit wordt meegenomen voor herstelling. Voor het trekken van een tand moet de senior zich echter nog steeds naar het UZ verplaatsen.

Op 28 januari 2011 is een overleg gepland met alle woonzorgcentra van het OCMW Gent en de verantwoordelijke van het Gerodent-project, de heer Luc De Visschere van het UZ Gent.

Om goed voorbereid te kunnen instappen in dit project moet eerst het mondzorgprotocol geïmplementeerd worden en procedures opgenomen worden in het kwaliteitshandboek.

Het mondzorgprotocol heeft als doel de mondzorg te integreren in de dagelijkse zorg van de bewoners. Per instelling moeten dan ook zorgverleners opgeleid worden in het inschatten van de mondgezondheid en het uitvoeren van een goede mondverzorging.

Dit protocol moet de toegankelijkheid tot tandheelkundige verzorging voor ouderen in de zorginstellingen verhogen. Pas dan kan overgegaan worden op de tandhygiëne, -controle en -opvolgingsprocedure. Het opmaken van deze procedures is voorzien in het najaar 2011 zodat eind 2011 alles in gereedheid is gebracht om volwaardig in het project in te stappen.

Geert Versnick
Schepen van Intercommunales en voorzitter OCMW

Recent werd er in een woning in de Kareelstraat in Sint-Denijs-Westrem ingebroken. De dieven hebben de woning makkelijk kunnen bereiken via het wegeltje dat tussen de achterkant van de huizen en de R4 ligt en hebben zich vervolgens ongetwijfeld snel uit de voeten gemaakt via de R4.

Het wegeltje wordt jammer genoeg ook vaak gebruikt door sluikstorters die hun afval storten en snel vluchten via het wegeltje. Buurtbewoners treffen er dan ook steeds weer zwerfvuil aan wat tot heel wat ergernis aanleiding geeft.

Om het onveiligheidsgevoel en het probleem van het sluikstorten aan te pakken achten de buurtbewoners het dan ook opportuun om het bewuste wegeltje af te zetten met paaltjes of een hek. Aangezien hier in principe geen auto’s rijden -vermits het wegeltje doodloopt en de oprit naar de R4 er niet meer is – zou er vanuit verkeerstechnisch oogpunt geen probleem mogen zijn om dit wegeltje te sluiten.

Concreet wens ik de Schepen dan ook te vragen of ze bereid is om het wegeltje in de Kareelstraat te Sint-Denijs-Westrem af te sluiten met paaltjes of een hek teneinde het veiligheidsgevoel in de buurt te vergroten en de sluikproblematiek aan te pakken.

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

De Kareelstraat in Sint-Denijs-Westrem wordt niet beheerd door de stad Gent maar door het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). AWV gebruikt deze weg als toegang tot de oever van de Leie om daar onderhoudswerken te kunnen uitvoeren. Ik heb uw vraag doorgespeeld aan AWV om naar hun bereidheid tot het afsluiten van deze straat te polsen, maar mocht tot op heden nog geen antwoord ontvangen.

Martine De Regge
Schepen van Openbare Werken, Stadswoningen en Rationeel Energie Gebruik

Een woordvoerder van de Lijn deed recent de toekomstplannen in de Gentse regio van de Lijn uitvoerig uit de doeken en tot mijn verbazing wist hij mee te delen dat er over de verlenging van de lijn 21/22 naar het toekomstige Arteveldestadion van KAA Gent nog geen beslissing is genomen.

Nu de nieuwe Gentse voetbaltempel er zal komen tegen midden 2012 lijkt het mij gezien de te verwachten volkstoeloop opportuun om deze tramverbinding te hebben zodat supporters van KAA Gent ook via het openbaar vervoer zich kunnen verplaatsen naar hun nieuwe thuishaven.

Concreet wens ik de Schepen dan ook te vragen of het effectief zo zal zijn dat er tegen midden 2012 geen tramverbinding zal zijn tot aan het stadion, en of er in dat geval vanuit de Stad kan op aangedrongen worden bij de Lijn om deze tramlijn tegen midden 2012 alsnog door te trekken naar het Arteveldestadion ten behoeve van de vele supporters van KAA Gent die zich met het openbaar vervoer zullen willen verplaatsen.

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

Er zal alleszins geen tramverbinding naar het Arteveldestadion lopen tegen midden 2012. De plannings- en voorbereidingsprocedures duren veel langer dan de tijd tussen vandaag en medio 2012.

Het is wel zo dat De Lijn momenteel werkt aan de procedures ter voorbereiding van de tramlijn naar het UZ. Dit is een eerste fase, die mogelijk later kan gevolgd worden door een verlenging naar het Arteveldestadion. De eindbeslissing om de tram door te trekken naar het Arteveldestadion is nog niet genomen.

Dit betekent niet dat er geen openbaar vervoer hoeft te zijn medio 2012 aan het Artveldestadion. De Lijn heeft zich immers reeds bereid verklaard tegen KAA Gent om, tegen commerciële tarieven, shuttles in te zetten wanneer er voetbalmatchen zullen worden gespeeld in het nieuwe Arteveldestadion.

Martine De Regge
Schepen van Openbare Werken, Stadswoningen en Rationeel Energiegebruik

De Gentse taxibedrijven krijgen steeds meer klachten van mensen die woekerprijzen aangerekend krijgen door malafide taxichauffeurs. Alle taxi’s in Gent zouden immers in principe dezelfde tarieven moeten aanrekenen, maar enkele chauffeurs met vergunning zouden bewust alle wetten negeren en veelvouden vragen van wat toegelaten is.

De sector krijgt zo een slechte reputatie en wil dat de stad maatregelen neemt.

Concreet wens ik dan ook van de Schepen te vernemen welke stappen zullen ondernomen worden vanuit de Stad om aan deze praktijken een einde te stellen en of de schepen bereid is te onderzoeken of de vergunning van de malafide taxichauffeurs desnoods kan ingetrokken worden. Dergelijke praktijken tasten immers het imago van de sector en onze stad aan.

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

We hebben regelmatig overleg met de politie en de taxibedrijven over allerlei taxiaangelegenheden. Ik heb sinds september de gelegenheid gehad om toch al een keer te vergaderen met de taxisector.

Wat mij daar in eerste instantie opviel was het volgende: het zijn de echte – bonafide – taxibedrijven, diegenen die naar de vergadering, naar het overleg komen, die inderdaad ook klagen over collega’s die het niet zo nauw nemen met gemaakte afspraken. Zij zijn ook vragende partij om daar iets rond te doen.

Naar aanleiding van “I Love Techno” was er met de sector bijvoorbeeld afgesproken dat de politie een oogje in het zeil zou houden, wat ook is gebeurd. Er werden daar aan verschillende chauffeurs processen-verbaal opgemaakt en van sommigen werd ook de chauffeursbadge ingehouden.

Voor wat betreft het vragen van woekerprijzen is het enorm belangrijk dat mensen dit zo veel als mogelijk melden aan de politie: als het kan liefst met naam en toenaam, met een beschrijving van de auto en het nummer van de taxiauto, zodanig dat wij ook voldoende bewijzen kunnen verzamelen om desnoods over te gaan tot het voorlopig of definitief intrekken van de vergunning voor de betreffende chauffeurs.

Ik wil samen met de sector ook een soort van matrix opmaken om bij overtredingen – woekerprijzen vragen, te snel rijden, rijden waar ze eigenlijk niet mogen, enzovoort – een systeem te hebben waarbij we veel sneller sanctionerend kunnen optreden.

Martine De Regge
Schepen van Openbare Werken, Stadswoningen en Rationeel Energiegebruik

Een aangetekende brief versturen kan binnenkort ook per computer en vooral goedkoper dan nu. Een elektronische aangetekende brief zou immers slechts een halve euro kosten en dit in vergelijking met de aangetekende brief per post die momenteel 5,19 euro kost.

Is de Schepen bereid om te onderzoeken of de Stad voortaan gebruik wenst te maken van de mogelijkheid om aangetekende brieven ook per computer te versturen gezien de jaarlijkse besparing die dit ongetwijfeld kan opleveren?

Carl De Decker
Gemeenteraadslid

 

Antwoord:

Dit is een zeer goed voorstel. Het kadert ook binnen het beleid van administratieve vereenvoudiging, dat een voortrekkersrol heeft gespeeld op alle bestuurlijke niveaus. Ik heb uw vraag niet afgewacht en hou reeds geruime tijd de mogelijkheden in de gaten om onnodige papieren documenten te vermijden. Bovendien hou ik ook nauwgezet de evoluties van het wettelijke kader in de gaten. Momenteel heeft in België enkel een papieren aangetekende brief die via de Post wordt verstuurd bewijskracht voor administratieve en juridische documenten. Men wacht dus het moment af waarop ook digitale aangetekende brieven officieel kunnen worden verstuurd. Op 26 oktober 2010 werd hiervoor een wetsvoorstel ingediend, het is nu afwachten tot de wet van kracht gaat.

Samen met Digipolis worden al grote successen geboekt in het terugdringen van onnodig papier binnen de stadsadministratie: bijvoorbeeld Q-besluitvorming, interne communicatie (intranet), het e-loket, enz. Ook DMS (Document Management Systeem) zit in de pijplijn. Dit systeem zal ervoor zorgen dat alle papieren briefwisseling die binnenkomt bij de Stad, digitaal zal worden geregistreerd en opgevolgd. Ook de digitale documenten (mails, uitgaande brieven) zullen worden bijgehouden en opgevolgd. De timing daarvoor is het najaar van 2011.

In de aanloop van het versturen van digitale aangetekende brieven in de toekomst wordt door Digipolis en de Dienst Rekrutering & Selectie ook een pilootproject voorbereid waarbij het digitaal ondertekenen van officiële briefwisseling van de Stad Gent mogelijk wordt gemaakt. Eens dit project is afgerond en de digitale correspondentie van de collegebrieven van de stad Gent volledig rechtsgeldig kan verlopen, kan ook werk gemaakt worden om deze via digitale aangetekende zending te versturen. Dit pilootproject staat ter uitvoering geagendeerd voor 2011.

Resul Tapmaz
Schepen van Personeelsbeleid, Informatica en Administratieve Vereenvoudiging